באודינג, סין, 15 במרץ 2023 /PRNewswire/ — יצרנית הרכב הסינית המובילה, GWM, השיקה באירוע כלי הרכב החשמליים החכמים שלה את פלטפורמת הטכנולוגיה ההיברידית החדשה שלה, Hi4 (קיצור של רכב 4X4 היברידי חכם), שמשתמשת בטכנולוגיה של הנעה חשמלית מתקדמת כדי להשיג יעילות מיטבית בכל תנאי דרך ובכל תרחישי הנהיגה.
GWM מרחיבה ללא הרף את השימוש באנרגיה חדשה ובפריסה חכמה, באמצעות שרשרת תעשייתית מלאה של כלי רכב שמכסה ארכיטקטורה היברידית, סוללות, אנרגיית מימן, טכנולוגיית הנעה חשמלית, תא נוסעים חדשני, נהיגה חכמה ושלדה חכמה.
לפלטפורמת Hi4 יש שתי מערכות הנעה עם הספק מרבי של 340 קילו וואט, שמתאים לדגמים מסוג A עד C. מערכת ההנעה ההיברידית הנטענת משיגה נצילות תרמית מובילה בענף של 41.5%, שמתאפשרת הודות למערכת שריפה מתקדמת, הזרקה ישירה בלחץ גבוה, וסירקולציה חוזרת של גזי פליטה בלחץ נמוך. בנוסף, אסטרטגיות ניהול האנרגיה והבקרה החכמות של פלטפורמת Hi4 מספקות נצילות תפעולית מרבית ומשפרות את היעילות האנרגטית של כלי הרכב בכ-8% לעומת ניהול אנרגיה מסורתי.
פלטפורמת Hi4 מספקת גם טווח נסיעה של למעלה מ-100 ק”מ על חשמל בלבד, הודות למארז סוללות בעל קיבולת גבוהה, שמשתמש בטכנולוגיית יוני ליתיום מתקדמת כדי לספק הספק לאורך זמן. טעינה מהירה עם נצילות של 97%, וטעינה מ-30% ל-80% בטמפרטורת החדר תוך פחות מ-30 דקות, הודות לטכנולוגיית טעינה במתח גבוה ומערכת ניהול טעינה חכמה.
פלטפורמת Hi4 משתמשת גם בשלוש פריצות דרך חדשות בטכנולוגיה היברידית, כולל ארכיטקטורת רכב חשמלי נטען שמרחיבה את תרחישי הנהיגה של המשתמש, טכנולוגיית בקרה דינמית חדשה שמתבססת על חישה מדויקת תוך מילי שניות, ומערכת תמסורת חדשה עם צימוד אלקטרומכני וביצועים משופרים.
ארכיטקטורת הרכב החשמלי הנטען החדשה משתמשת בתכן היברידי חדש עם שלושה מקורות כוח וחלוקת כוח לשני צירים ושני מנועים חשמליים, ומשיגה ארכיטקטורה של רכב 4X4 היברידי חשמלי עם שילוב של חיבור בטור וחיבור במקביל. זה מרחיב את תרחישי הנסיעה של המשתמש, מכיוון שכלי הרכב מתאים גם לנסיעה עירונית וגם לנסיעת שטח.
מערכת iTVC (בקרת מומנט חכמה) של GWM היא מערכת בקרה דינמית חדשה שמתבססת על חישה של מהירות הרכב בדיוק גבוה תוך מילי שניות באמצעות סיבובי מנוע. מערכת iTVC של GWM מחלקת במהירות ומווסתת באופן דינמי את המומנט בין הציר הקדמי לציר האחורי תוך מילי שניות, מונעת באופן אפקטיבי החלקה על דרכים עם חיכוך נמוך, ומשפרת את יציבות הנהיגה ובטיחות הנסיעה בפניות.
מערכת התמסורת עם הצימוד אלקטרומכני מבוססת על תכן חדשני של שתי יחידות צימוד אלקטרומכניות, שמכסות כמעט את כל תחום המהירויות של המנוע, ועונות לצורכי הנהיגה של משתמשים בכל התרחישים.
“פלטפורמת Hi4 מספקת ביצועים עוצמתיים וצריכת דלק נמוכה, והודות לפונקציות הבקרה החדשניות שלה עם שני מנועים ושני צירים, היא גם משפרת את יציבות הנהיגה ובטיחות הנסיעה בפניות”, אמר המנהל הטכני של מערכת ההנעה.
פלטפורמת Hi4 של GWM צפויה להכניס מהפכה בשוק של רכבי כביש-שטח (SUV) היברידיים מכיוון שהיא מציעה ללקוחות שילוב ללא תחרות של ביצועים, בטיחות ויעילות, ומהווה את הפיתרון החכם עבור נהגים שדורשים את הטוב ביותר.
סרטון – https://mma.prnewswire.com/media/2032411/0314____2.mp4
